上海華巖儀器設備有限公司供應CS-10型手持式雷達測速儀
CS-10型雷達測速儀是一種性能優良、功能齊全的單體槍型測速儀。它利用多卜勒 原理實現對地面運動目標徑向速度的測量,適合于公路、鐵路、機場、廣礦、企業等 各種需要進行交通管理的場合。
CS-10型雷達測速儀可在靜止狀態下測量同向(駛離)和反向(駛近)的運動目標; 也可在運動的邏輯車上測量同方向行駛和反方向行駛的運動目標。這些功能可用“工作方式”開關和“方向開關”來組合成四種工作狀態:靜態同向(STA-↑↓),動態同向(MOV-↑↓),靜態反向(STA-↑↓),動態反向(MOV-↑↓)。
使用時根據實際需要選定其中一種工作狀態進行速度測量。設有手動和自動兩種鎖定方式;并設有日歷時間電路,可顯示出年、月、日、時、分。配置的高速打印機可將測
量結果和測量時間一起打印輸出。
主要技術參數
1.工作頻率:10525MHZ±25MHZ
2.發射功率:10-30mW
3.測速范圍:靜態同向10-400Km/h; 靜態反向 不限速32-160Km/h,限速 限速值—限速值+128Km/h 動態同向 自身速度10-200m/h 目標速度11+自身速度-3/2自身速度(要求自身速度大于32KmV/h且至少比目標速度抵11Km/h);動態反向 自身速度10-200m/h 目標速度 限速值--限速值+128Km/h(要求自身速度大于32Km/h)
4.測速精度:±1Km/h
5.測速距離:對大型車輛800米;對小型車輛500米;動態同向150m(小車)
6.限速報警:可在11-199Km/h范圍內,任意設定限速值
7.電路自檢:電源接通將顯示188,188,并發出蜂鳴聲,表示電路工作正常
8.工作電壓:10.8-15.5V DC
9.工作電流:最大1A
10.環境條件:溫度 主機 -30~+60℃ 溫度 在+37℃時,相對濕度不大于90%
11.外型:單體槍型
12.體積:長300mm,寬94m,高110m(不包括手柄及打印機支架)
13.重量:1.7kg
功能和簡要使用說明
電源開關⒀: 三位開關,除控制電源通斷外,另一位置為觀察時間和調整日歷時間用。
功能開關⒁: 三位開關,轉換靜態工作、動態工作和設置限速值三種狀態。
速度顯示器:分自身速度顯示器⒄和目標速度顯示器⒅,分別顯示自身車速度和目標車速度;
同時自身速度顯示器的百位⒆又作為欠壓指示,個位右邊的小數點⒇還作為電源指示。
狀態指示器:⒂作為射干(RF)和時間(TIM)指示器;
⒃為靜態(STA)和動態(MOV)指示器;(21)為同向(↑↑)和反向(↑↓)指示器。
日歷時間設置開關組③:三個微動開關,自左至右分別用于選擇調整年月日、時分以及調整年月日時分時的置數。
揚聲器②:用于多卜勒信號及報警發聲。
距離調節⑤:雷達設備靈敏度調節,順時針轉動靈敏度變高,反之逆時針變低。
音量調節⑥:控制多卜勒聲音的大小,順時針變大,逆時針變小。
方向(↑↑/↑↓)開關⑧:二位撥動開關,分同向(↑↑)與反向(↑↓),
用于選擇在動態工作時巡邏車與目標車的相對行駛方向。
手動/自動開關⑨:二位撥動開關,用于選擇采用人工鎖定方式還是自動鎖定方式。
打印機接口(23):由4芯電纜連接打印機與雷達。
數據輸出插頭⑩:為打印機提供電源和傳輸數據。
鎖定/置數開關⑾:扳扣式開關,當功能開關⒁處于“靜態”或“動態”時,用于人工方式鎖定雷達設備;
當功能開關處于“置數”位時,用來設置限速值,狀態由功能開關⒁的位置而定。
專用支架(24):安裝固定雷達和打印機于三角架上。
打印機(25):TPuP-40TP型,用于打印測量結果和時間。
SEL鍵(27):打印機選擇鍵
LF鍵(28):打印機進紙鍵。
附件
電池組一副 12VDC,4AH 安裝支架一個
充電器一個 微型打印機一臺
50Km/h音叉一支 數據電纜一根
150Km/h音叉一支 打印紙一卷
三角架一個 攜帶箱一只
注意事項
建議操作人員仔細閱讀產品使用說明書,了解產品性能,掌握產品使用方法,以保正確操作使用。
注意防潮,嚴禁在雨中使用雷達測速儀;嚴禁隨便拆卸。
充電器的輸入為~220V/50Hz,輸出為+15V,僅供本機電池組充電用,勿作它用。
對電池組充電宜在室溫下每次充14小時左右,請勿過長時間充電;電池若長期不用,每三個月充電一次。
電池組嚴禁啟封,嚴禁短路。
配在CS-10型雷達測速儀上的TPμP-40TS打印機的接口已改為CS-10專用,嚴禁與其它儀器儀表連機。
打印機色帶使用壽命約為1×104行,色帶和打印紙可到電腦商店購買。
雷達測速儀保修期為一年,并負責長期維修。需要維修時,請將雷達測速儀送或寄回我司;可到就近的特約維修站由具備資格的人員進行維修。
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"火花"手持型雷達測速儀
簡 介:
"火花"雷達是俄羅斯軍工產品,在俄羅斯市場占有率為50%,經公安部交通安全產品質量監督檢測中心檢測,它符合GA297-2001標準。可選擇手持自動作業方式對雙向來往車輛進行測速取證。
技 術 指 標:
工作頻率K波段 (24.15±0.1)×109赫茲
測速范圍:靜態方式 20km/h-250km/h
運動方式 20km/h-250km/h
測速誤差:靜態方式 1km/h
運動方式 2km/h
工作環境溫度 -40°- 60°
探測距離300-800米
輻射強度 正常0.025瓦特,最大0.050瓦特
測量方向: 來自任何方向的相對,相向運動的車輛
可與計算機連接并能完全由計算機控制工作 (232接口)
電池電壓 11-16伏測量時間0.1秒 重量0.9千克
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美國手持式雷達
BUSHNELL( 10-1911CM)
操作方法:正確安裝電池后,合上電池后蓋, 輕按顯示屏下方電源開關,沿物體運動方向瞄準物體并按下操作鍵,即時,運動物體的速度便會實時顯示在顯示屏上面!
測速范圍: 汽車:10-200 英里/小時 (即:16-320公里/小時)高爾夫、網球等:10-110英里/小時(即:16-176公里/小時)
測量距離: 汽車: 0~450米,高爾夫、網球等:0~27米
精 度: +/- 1.0 MPH
單位顯示:英里/小時(MPH) 或 公里/小時 (KPH)
顯 示:LCD數顯
外型尺寸:109x213x512mm
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美國S3雷達測速儀
斯德克S3型車雷達測速儀
S3型雷達是美國ACI公司為適應中國國情而專門研制的一款可用于車載移動及固定點安裝方式的雷達測速儀器,利用現代化的DSP(數字信號處理)處理系統,S3具有了更強大的功能和更精確的測量精度。它使信號在傳遞時變化更小,從而使系統穩定性更高,保養更容易。S3的工作頻率為Ka波段(34.7GHz)能減少了反雷達裝置偵測到雷達波的機率。能更準確的對目標進行辨認并使操作者使用更方便。本產品已通過公安部安全質檢中心及北京市計量科學研究所檢測。
技術指標
類型:車載式移動/固定可調型多普勒雷達
靜態測速范圍:8~322 KPH
移動測速范圍:19~322KPH
環境要求:溫度:零下30度 ~ 零上70度;濕度:0 % ~ 90%
微波頻率:34.7GHz(Ka-band)
發射角:12度
規格:重:0.52kg、直徑:6.7cm、長:11.8cm
精確度:+/-1KPH (固定式)。+/-2KPH(移動式)
特點
采用高速DSP信號處理芯片、0.1秒快速捕捉
設計小巧輕便、制作精良
純鑄鐵結構,堅固耐用
232串口輸出
防雨設計,不加封裝可直接放置室外
精確度高,捕捉目標速度快
動態時具有同向功能
靜態時可分別檢測來車、去車
一體化設計,雷達小巧玲瓏,配電子警察最佳產品。
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俄羅斯“火花”雷達測速儀
簡 介:
"火花"雷達是俄羅斯軍工產品,在俄羅斯市場占有率為50%,經公安部
交通安全產品質量監督檢測中心檢測,它符合GA297-2001標準。DA巡邏型可在各種類型的車輛中迅速安裝,在運動的巡邏車內可對雙向來往車輛進行測速取證。
外 型:φ63×170×Ф50
工作頻率: K波段 (24.15±0.1)×109赫茲
測速范圍:靜態方式: 20km/h-250km/h
動方 式: 20km/h-250km/h
測速誤差:靜態方式: 1km/h
運動方式: 2km/h
工作環境溫度 -40°- 60°
探測距離300-500-800米
輻射強度 正常0.025瓦特,最大0.050瓦特
測量方向:來自任何方向的相對,相向運動的車輛
可與計算機連接并能完全由計算機控制工作 (232接口)
電池電壓 11-16伏 測量時間 ≦1秒 重量 ≦0.9千克
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西米空-火花”M
警用速度傳感器專用于交通警察監控道路車速。
安裝在巡邏車上的速度傳感器能以運動方式或靜態方式進行測量。在后一種情況下,速度傳感器能通過巡邏車的擋風玻璃或后方玻璃進行測量,可以用手動方式或自動方式使用速度傳感器。速度傳感器也可被安裝在固定的物體上,在靜態方式下,速度傳感器能提供交通運行中最快的目標。在運動方式下,巡邏車的速度根據跟隨目標或你逆向目標的速度而定。運動傳感器可以進行目標方向的選擇:跟隨的,逆向的或運動的兩個方向。運動傳感器能提供最快的目標或最大的區域反射目標。(最大)
傳感器無控制裝置,它作為速度控制系統的一部分運行,控制功能和作用,以及信息的顯示功能都是借助額外裝置:攝像機或云臺執行的。與額外設備交換數據可借助RS-232 接口(買方選擇)開放的數據交換協議使數據傳送到與速度傳感器相聯系的外圍設備(由其他制造商生產)
速度傳感器的功率由汽車隨航系統或額外電源供應。
處理信號的三制式計算法可提供獨特的識別級別,能使流動巡邏車上的運動傳感器穩定運行
信號處理方法:
1、普通模式:用于巡邏車控制系統的一部分,規定不僅最快的還有最大的目標的速度限制,在運動方式下,確保最大探測距離,合理的速度和穩定的操作。
2、快速模式 :在靜態方式下用于確定最快和最大的目標,測量時間大約減少一半,距離也略有減少。
3、快速一帶模式:在靜態方式下使用能最大限度的縮短測量時間,只有這種方法能確定最大目標,但在這種情況下有可能同時測量相向運動的交通。
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“西米空-火花”P
高速公路定點抓拍專用
西米空-火花P 速度傳感器是一種速度測量儀器。窄波束天線(3.6度)這種傳感器使用合理。
西米空-火花作為雷達系統錄像和雷達攝像的一部分,速度傳感器的控制區域與攝像機快門的外形相當,這使攝像機準確的記錄所測物體的速度.
圖1.西米空-火花P 速度傳感器
速度傳感器也可被安裝在固定的物體上,在靜態方式下,速度傳感器能提供交通運行中最快的目標。在運動方式下,巡邏車的速度根據跟隨目標或你逆向目標的速度而定。運動傳感器可以進行目標方向的選擇:跟隨的,逆向的或相向運動的交通。運動傳感器能提供最快的目標或最大的區域反射目標。(最大)
傳感器無控制裝置,它作為速度控制系統的一部分運行,控制功能和作用,以及信息的顯示功能都是借助額外裝置:攝像機或云臺執行的。與額外設備交換數據可借助RS-232 接口(買方選擇)開放的數據交換協議使數據傳送到與速度傳感器相聯系的外圍設備(由其他制造商生產)
速度傳感器的功率由汽車隨航系統或額外電源供應。
處理信號的三制式計算法可提供獨特的識別級別,能使流動巡邏車上的運動傳感器穩定運行
信號處理方法:
普通模式:用于巡邏車控制系統的一部分,規定不僅最快的還有最大的目標的速度限制,在運動方式下,確保最大探測距離,合理的速度和穩定的操作。
快速模式 :在靜態方式下用于確定最快和最大的目標,測量時間大約減少一半,距離也略有減少。
快速一帶模式:在靜態方式下使用能最大限度的縮短測量時間,只有這種方法能確定最大目標,但在這種情況下有可能同時測量相向運動的交通。
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BERKUT金雕雷達測速儀
一、系統簡介
產品名稱:機動車雷達測速儀
品牌型號:BERKUT/金雕
制造商:俄羅斯奧利維亞(OLVIA)公司
機動車雷達測速儀為一種雷達設備,其工作原理為雷達所發射的高頻信號從處于在其作用范圍內的移動目標反射時改變頻率值(多普勒效應)。這種多普勒頻移正比于移動目標的速度。
BERKUT/金雕型機動車雷達測速儀作為一種雷達設備,用于方向車流內的具有最高速度或者最強回波信號的目標車速度的遠程測量。該測速儀有靜態和動態兩種工作模式,可以實現實時、準確的交通執法,保證交通安全。
BERKUT/金雕型機動車雷達測速儀采用脈沖工作方式。脈沖方式有以下優勢:輻射低、耗電低、反雷達檢測器無效。新一代美國和俄羅斯產的雷達均采用這種方式。BERKUT/金雕型機動車雷達測速儀設計跟外部設備一起使用(手柄,遙控器 ,微機等)。與外部設備的連接通過通訊接口進行。數據交換用RS232標準接口。
二、系統組成及工作原理
系統組成
工作原理
多普勒雷達原理:
脈沖多普勒雷達的工作原理可表述如下:當雷達發射一固定頻率的脈沖波對空掃描時,如遇到活動目標,回波的頻率與發射波的頻率出現頻率差,稱為多普勒頻率。根據多普勒頻率的大小,可測出目標對雷達的徑向相對運動速度。
三、 技術指標
雷達發射頻率:24.150GHz
測速范圍:20~250 km/h
測速距離:800m
測速精度:靜態 ±1km/h
動態 自身 ±1km/h
目標 ±2km/h
發射波瓣角:14°
測速時間:不大于0.3s
數據接口:RS232
外形尺寸:105*75*85
雷達重量:不大于0.5kg
防水標準:IP54
電磁兼容性:合格
測速儀輻射安全:合格
環境溫度:(-30~60)℃
環境濕度:(5~90)%
電源適應性:DC 12V
耗電量:不大于0.2A
四、 系統優越性
1. 體積小巧,重量輕,外形優美
2. 是當前國際市場上先進的交通測速雷達,口徑約6cm,長約10cm,重量僅0. 5kg
3. 使用方式更加多樣,可手持,可車載
4. 反應時間更快,時間不大于0.3秒
5. 測速精度高,可測量范圍廣,強度可調
6. 可測量最近目標車輛的速度,有效排除其它車輛干擾
7. 識別監控目標車方向,具有自動的行駛方向功能,排除反向行駛車輛的干擾
8. 可同時跟蹤測量兩個速度,協議公開,支持系統二次開發
9. 采用脈沖發射方式,降低被電子狗發現的機率,同時雷達輻射量更小,減小其對人體的傷害
10. 計量器具具有制造廠家及品牌型號標牌,以及產品序列號
11. 具有國家質量監督檢驗檢疫總局頒發的計量器具型式批準證書,可做為測速計量器具合法使用,證書編號:2007-L216
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流動電子警察建設方案
該系統主要由違章抓拍、雷達測速兩個模塊組成。抓拍系統可對違章車輛進行圖片抓拍、同時可以伴以錄像,也可應用于集會等復雜情況的監視;雷達測速系統可根據實際需要抓拍超速車輛,對超速車輛進行取證。
1、違章抓拍
由攝像機,云臺,監視器,視頻采集卡、控制器等組成。系統控制部分由計算機和控制器完成。
通過計算機配置的操作桿控制云臺的上下左右的轉動、攝像機的焦距拉伸、照片和錄像的獲取以及攝像機快門、光圈等參數的設置。實現功能的高度集成,使得操作更加方便、準確。對所拍攝到的照片以時間為順序存儲,可以手工輸入違章信息,包括照片、錄像、車牌號、時間、地點等信息,實現快速查詢、統計、備份等操作。
2、雷達測速
雷達測速系統用于監控過往車輛車速,根據工作需要設置限速速度,對于超速車輛可進行手動、自動抓拍,同時在照片上自動顯示當前時間、地點、車速。可根據需要打印超速告知單、處罰單等單據。
系統配置:
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名 稱
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規 格
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備 注
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硬件系統
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供電系統
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山特(美國)1000瓦UPS,8小時不間斷供電
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有電量不足提示燈及提示音
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工控計算機
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主頻2G以上 CPU;80G硬盤; DVD光驅;256MDDR內存;15’液晶顯示器,預裝圖像采集處理系統。
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適用于高溫、高寒、劇烈震動及揚塵等惡劣環境
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抓拍系統
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三星攝像機
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22倍光學,10倍數字
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室外全方位云臺
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水平350、上下90度
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攝像機防護罩
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有高溫自動散熱和低溫自動加熱除霧
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云臺控制器
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實現云臺的旋轉、俯仰
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俄羅斯火花雷達
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軟件系統
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違章抓拍
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圖片抓拍;視頻錄像;違章數據處理
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雷達測速
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控制軟件
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實現對云臺、鏡頭的控制
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