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滾筒表面附著系數檢定裝置

滾筒表面附著系數檢定裝置是市場監管局科技計劃項目的研究成果。滾筒反力式制動檢驗臺用于汽車檢測線制動性能的檢驗，在機動車檢測機構的計量檢定過程中，制動檢驗臺滾筒附著系數這個項目的檢測設備及技術手段是汽車檢測線各個項目檢測中最為薄弱的一項，而附著系數的大小對于車輛制動率的計算至關重要。因此，隨著汽車產量和保有量的增加而導致機動車檢測機構滾筒的使用更加頻繁的情況下，開發一款便捷式的檢定裝置，使計量檢定人員更快更準確的完成該項目的檢測，更好地保證制動檢驗臺滾筒的附著系數符合國家相關標準，最終更好地保障汽車駕駛人的安全，具有廣泛的經濟效益和社會效益。
主要性能特點
●采用螺桿加壓的形式，保證垂直正壓力的可變性；
●可將安裝輔助部分與測試系統的核心部件分離，只需保證測試部分安裝孔與安裝輔助部分相對位置保持一致，就可以保證整個系統的正確運行；
●在軟件設計方面，本裝置有專門的補償系數修正單元，可以對測試儀引起的系統誤差進行補償修正，從而在一定程度上提高滾筒測試的準確度；
主要技術指標 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
滾筒附著系數檢定裝置樣機滿足《GB/T 13564-2005 滾筒反力式汽車制動檢驗臺》以及檢定規程《JJG 906-2009滾筒反力式制動檢驗臺》中的相關使用要求，整個系統設計滾筒附著系數測量范圍為（0～1.500）。垂直正壓力、制動力示值誤差在±1.0%以內，滾筒附著系數單次測量標準偏差σ=0.2。能夠應用于各汽車廠和機動車檢測機構滾筒的檢定和校準。